日本研制辐射“移动检测车” 7月投入使用

  7月5日,日本公开了一种能分析放射性物质的新型车辆。该新型车可走出研究所,在现场对放射性物质的含量及种类进行高精度分析。

  俄退回日辐射轮胎

  日本福岛核事故发至今仍触目惊心,大量放射性物质的流出对日系产品影响甚大。2011年年初,俄罗斯检验出日系汽车以及运输船都含放射性元素而退回后,近日俄罗斯联邦消费者权益保护和公益监督局再次查出运往横滨港的轮胎带有强辐射。

  据相关媒体获悉之前俄远东符拉迪沃斯托克港在对进口货物进行辐射检测时发现,从日本运抵该港口的29个轮胎带有强辐射,5个带辐射轮胎已被装船运往横滨港。这29个轮胎起初被检测出辐射最高值超过大气正常值11倍,经再次检测后发现仅有5个轮胎辐射超标。俄方已经拒绝进口这5个轮胎。

  日本福岛核事故发生后,俄远东港口接连在来自日本的二手车、汽车零部件等货物中检出辐射超标,俄方拒收的货物已被退回日本,日本进口产品另人担忧。

  地下水超标60倍   新观测井测出90万贝克高辐射污水

  6月30日,福岛第一核电站运营商东京电力公司发布消息说,最近10天以来核电站地下水含有放射性物质浓度大大提高。专家检测结果显示,核电站内一处水井含辐射锶浓度达到每立升水含有3000贝克勒尔放射性物质锶,而一周前浓度仅为1400贝克勒尔。如此,地下水含锶的浓度超过日本政府规定的标准60倍。

  日本东京电力公司7月5日表示,关于福岛第一核电站太平洋一侧的观测井水中检测到高活度放射性物质一事,公司为调查地下扩散情况挖掘了新井,结果测出了锶等释放β射线的放射性物质,数值为每升90万贝克勒尔。在此之前,沿海观测井中测得的释放β射线的放射性物质最高值为4300贝克勒尔。

  核辐射物质高精度检测车

  7月5日,日本公开了一种能分析放射性物质的新型车辆。核电站事故发生后,放射性物质飘散到各个地方,该新型车可走出研究所,在现场对放射性物质的含量及种类进行高精度分析。这次公开的2辆车是由日本原子力研究开发机构开发出的新型车辆,被称为“移动式实验室”。

  新开发的车辆上搭载了检测器,使用该检测器就如同在研究所进行分析一样,可高精度地测量出放射性物质的含量及种类。并且,车辆进行了特殊设计,引擎发出的震动不会对检测器产生影响。此外,若因土壤掉落导致放射性物质飘散到车内的话,检测器的测量精度会下降。因此,车内还装有清除放射性物质的装置。该装置采用了特殊的过滤器,经常更新车内的空气,以除去放射性物质。

  据悉,将提取的物质带到研究所的过程中,可因时间和温度等因素造成物质性质发生变化。使用这种新型车辆后,可在物质性质发生变化之前对其进行分析。原子力机构的负责人植头康裕说:“(使用该新型车)可缩短从采取实验材料到分析实验材料这一过程所需的时间,从而提高调查的精度。”开发出的新型车辆将在本月中旬投入使用。
 

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